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aceleração necessita de quantidade de mistura inferior à de completa aceleração, essa quantidade é

impossível. Diesel abandonou este ciclo, devido aos perigos que o mesmo apresentava pela compressão

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usada para criar e regular a vazão de combustível. Na figura, a passagem de ar está na vertical, com

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motor estará fazendo do combustível consumido. Por esse motivo é que os motores diesel consomem menos

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nível mostrado na figura anterior. A partir desse ponto, à medida que a válvula é aberta, haverá

continuaram o trabalho de Diesel o substituíram por um motor de ciclo misto cujo funcionamento relaciona-se

aberturas da válvula de aceleração, é usualmente necessário aumentar a relação de suprimento pela

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pushão e a temperatura estão no seu máximo. No PMI, estas condições são exatamente opostas e o

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